張家口產(chǎn)投集團控股企業(yè)京西集團啟動2024至2025全球冬季測試，全方位測試配備旗下線控制動產(chǎn)品的20余款車型，包括中國新能源車、北美汽車集團燃油全球車型、歐洲豪華新能源車等，以期在超過三個月的持續(xù)嚴寒環(huán)境下驗證穩(wěn)定性、可靠性并完成相應標定。

在美國密歇根州馬奎特測試場，京西集團北美測試團隊已經(jīng)就位，馬上開展冬季測試。中國團隊將于近日在黑龍江大慶測試場啟動測試，歐洲測試團隊也將在近期前往北極圈附近的瑞典阿爾耶普盧格極寒測試場。

此次冬季測試覆蓋的京西集團產(chǎn)品包括iDBC1智能集成線控制動系統(tǒng)（1-Box），電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、電子駐車制動系統(tǒng)（EPB）等。此前，京西集團還曾展開對電子機械制動系統(tǒng)（EMB）、iDBC2智能線控制動系統(tǒng)（2-Box）等多款產(chǎn)品的冬季測試驗證。

京西集團始終堅持以冬季測試為重要研發(fā)環(huán)節(jié)，以亞洲、歐洲和北美極寒地區(qū)的全球化的測試持續(xù)推動技術創(chuàng)新。跨國汽車集團的多個全球車型將在不同市場同時進行測試，確保產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的適應性與性能。

三大洲的冬季測試場中，黑龍江大慶測試基地為京西集團擁有的自營場地，便于開展長周期、全方位的極端環(huán)境測試。此前，京西集團已在大慶對iDBC1智能集成線控制動系統(tǒng)（1-Box）進行了全面驗證，在極寒環(huán)境中展現(xiàn)出卓越的響應速度和穩(wěn)定性。

京西1-Box先進技術來自其成熟的支持L3級自動駕駛的iDBC2智能線控制動系統(tǒng)（2-Box），并應用AutoSAR架構開發(fā)。該系統(tǒng)符合ASPICE/ASIL D功能安全體系，能夠快速建壓，制動響應時間Time to Lock（TTL）小于150毫秒，已成為L2級高級駕駛輔助系統(tǒng)的最佳解決方案。京西1-Box同時享有京西集團前身上世紀八十年代量產(chǎn)ABS及九十年代量產(chǎn)ESC近40年的研發(fā)經(jīng)驗和數(shù)據(jù)積累。

京西集團的測試標定工作還包括高溫條件下對產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性的充分驗證。無論是在高端新能源車市場，還是在傳統(tǒng)車型領域，京西集團始終致力于為全球主機廠提供高品質(zhì)、定制化的解決方案。