汽車產(chǎn)業(yè)是推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量，是建設(shè)制造強國的重要支撐，是國民經(jīng)濟的重要支柱。近年來張家口不斷加快汽車零部件本地化生產(chǎn)配套，增強汽車產(chǎn)業(yè)整體競爭力，著力打造千億級汽車產(chǎn)業(yè)基地。

  作為市委市政府戰(zhàn)略意圖實現(xiàn)平臺、金融資源整合平臺、產(chǎn)業(yè)資源整合平臺，張家口金融控股集團有限公司（簡稱：張家口金控）始終秉承“以商業(yè)成功助力地方經(jīng)濟發(fā)展”的公司使命，持續(xù)充分發(fā)揮自身資金與資源優(yōu)勢，不斷在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上發(fā)力。2022年，牽頭組建京西智行張家口汽車電子有限公司成功收購全球汽車懸架與制動系統(tǒng)一級供應(yīng)商BWI京西重工（下稱：京西集團），并完成20億A輪融資。2023年11月17日，落地于張家口南山汽車產(chǎn)業(yè)基地的京西集團全球最大生產(chǎn)基地——京西智控張家口基地600萬支智能懸架工廠項目一期工程正式投產(chǎn)下線，作為張家口市2023年一號工程，該項目不僅創(chuàng)造了當(dāng)年立項、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)的“京西速度”，加快北方新能源整車和汽車零部件產(chǎn)業(yè)中心建設(shè)；同時該項目作為河北省前期重點建設(shè)項目，為壯大全省汽車工業(yè)增添了向上動力。

  這里摘錄部分張家口金控在布局汽車產(chǎn)業(yè)鏈時梳理的行業(yè)發(fā)展情況，與大家分享。

 汽車由成千上萬個品類眾多的零部件組成。汽車工業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及面廣、國際化程度高的特點。

表1：傳統(tǒng)燃油汽車與純電動汽車結(jié)構(gòu)對比，數(shù)據(jù)來源：汽車之家、新時代證券研究所

 由于傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車在結(jié)構(gòu)上有所不同，因此，兩者的產(chǎn)業(yè)鏈上下游也有所差異。傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車在結(jié)構(gòu)上的差別主要體現(xiàn)在動力端。對于傳統(tǒng)燃油汽車，發(fā)動機、變速箱組成的動力總成是最核心的零部件；而對于純電動汽車，核心動力總成則變成了電池、電機、電控三電系統(tǒng)。這種結(jié)構(gòu)上的差異在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的具體體現(xiàn)為:

圖1：汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖，數(shù)據(jù)來源：根據(jù)公開資料整理

 1、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游除傳統(tǒng)燃油汽車所需的原材料外，還增加了動力電池生產(chǎn)所需的電解液、正極材料、負(fù)極材料等；

 2、產(chǎn)業(yè)鏈中游零部件方面的不同主要是動力總成，以及智能座艙系統(tǒng)；產(chǎn)業(yè)鏈下游主要是新能源汽車領(lǐng)域出現(xiàn)了造車新勢力；

 3、在汽車后市場，新能源汽車領(lǐng)域增加了充電樁、換電站、電池回收等環(huán)節(jié)

圖2：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)圖譜，數(shù)據(jù)來源：東方財富Choice數(shù)據(jù)

 汽車智能化將進一步加速重構(gòu)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。智能汽車按功能可分為車載網(wǎng)絡(luò)通信模塊和自動（輔助）駕駛模塊兩部分，涉及汽車電子、計算機、IoT等眾多領(lǐng)域，芯片、算法、數(shù)據(jù)服務(wù)、激光雷達(dá)等將成為產(chǎn)業(yè)鏈中新增的核心零部件。

圖3：智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖，數(shù)據(jù)來源：根據(jù)公開資料整理

 從產(chǎn)業(yè)鏈看，智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和通信系統(tǒng)，中游包括智能座艙、整車廠與OEM（原始設(shè)備制造商，Original Equipment Manufacturer）、一級汽車供應(yīng)商（Tier1），下游包含出行服務(wù)、貨運或工程服務(wù)和數(shù)據(jù)增值服務(wù)。

圖4：智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)圖譜，數(shù)據(jù)來源：東方財富Choice數(shù)據(jù)

 未完待續(xù)，后續(xù)將從汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點環(huán)節(jié)展開，一一為您奉上，敬請期待。